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martes, 11 de marzo de 2014

ALIANZA DEL PACIFICO Y APROVECHAMIENTO DEL MERCADO EN MÈXICO

By: Katherinne Càrdenas

La Alianza del Pacifico  es una integración económica conformada por el momento por cuatro países: México, Colombia, Perú y Chile; Costa Rica y Panamá desean integrarse a esta alianza, que consiste en obtener ventajas y fortalecer los mercados de los países miembros para poder conquistar el mercado Asiático.

Para poder tener una visión más amplia de lo que es la Alianza del Pacifico, debemos conocer las exportaciones  e importaciones de estos cuatro países y conocer sus mercados.

Las exportaciones de Colombia a los 3 países en el 2012, según el periódico Gestiones fue de US$ 4.553 millones, de los cuales se vendieron en Chile US$ 2.136 millones, en Perú US$ 1.582 millones y en México US$ 835 millones.

Las importaciones de Colombia hacia estos tres países en el año 2012 fueron de US$ 8.218 millones, de los cuales se compraron de Chile US$ 953 millones, de Perú US$ 910 millones y de México 6.335 millones.


Estas cifras nos muestra una perspectiva del comportamiento de Colombia frente a estos tres países, de los cuales se puede decir que Colombia tiene una balanza comercial superavitaria con Chile y Perú, pero deficitaria con México.

COLOMBIA Y MÉXICO

Colombia tiene un acuerdo bilateral con México (G2) y ahora multilateral (Alianza del Pacifico), además ambos países pertenecen a la OMC, CEPAL Y ALADI. 

Ciertamente Colombia está desaprovechando las oportunidades de mercado que tiene con México, ya que la balanza comercial de Colombia frente a México es deficitaria, Colombia no exporto ni la octava parte  de lo que exporto México a Colombia.

Según datos de Proexport las exportaciones colombianas hacia México en el 2012 fueron de $ 682.454.127 millones de pesos y del 2013 fueron de $ 713.549.632 millones de pesos, es decir, las exportaciones hacia este país crecieron un 4.6% con respecto al año anterior.

TABLA Nº 1. EXPORTACIONES NO MINERAS ( SIN CAFÉ)




TABLA Nº 2 PRINCIPALES DESTINOS- SECTOR PRENDAS DE VESTIR

                                Fuente: Proexport

De las exportaciones del 2013,  $ 109.750.980 millones de pesos  fueron destinadas al sector prendas de vestir,  mientras que en el 2012 fueron de 112.671.140 millones de pesos, presentando un decrecimiento de 2.6%. México es el cuarto país de destino de Colombia en exportación de prendas de vestir.

TABLA Nº 3. PARTICIPACIÓN DE IMPORTACIONES DEL SECTOR MANUFACTURAS DE MÈXICO

                                     Fuente: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia.

En el 2013, las importaciones  petroleras y no petroleras  de México  tuvieron una participación del 48.7%, el sector manufacturas tuvo una participación  del 86.1% y a la vez las exportaciones de manufacturas tuvieron una participación del 81.2%, cifras que están muy a la par. (Datos sacados del Banco Central de México y el Instituto Nacional de Estadísticas y Geografía)[1]

Las exportaciones de México del sector textiles, artículos de vestir e industria del cuero en el 2012 tuvieron una participación del 12.8%, en el 2013 tuvieron una participación porcentual del 0.2% en comparación al año anterior.

Las importaciones de México del sector textiles, artículos de vestir e industria del cuero  en el 2012 tuvieron una participación del 1.9%, en el 2013 tuvieron una participación de 10.8% en comparación al año anterior, es decir, las importaciones en el 2013 aumentaron en este sector, pero sus exportaciones están prácticamente constantes.

Los principales socios comerciales de México son Estados Unidos con un 78.8% y Canadá 2.7%, y sus principales importaciones son de Estados Unidos con un 49.1% y China con un 16.1%.

La problemática del sector textiles y prendas de vestir colombiano se debe a que El sector textil colombiano  es la incorporación de jugadores extranjeros que tranzan en el país a un precio menor de los productos nacionales, los productores nacionales están perdiendo competitividad frente  a mercados extranjeros como China, los costes de materias primas son muy altos, los fletes, infraestructura entre otras son algunas de las problemáticas.


BIBLIOGRAFIA





[1] http://www.inegi.org.mx/prod_serv/contenidos/espanol/bvinegi/productos/continuas/economicas/exterior/mensual/ece/bcmm.pdf